Цены на российский Дастер!

Цены на Рено Дастер

Цены на Рено Дастер

Authentique
1.6 4×2 MКП5 (102 л. с.) 449 000
1.6 4×4 MКП6 (102 л. с.) 499 000
Expression
1.6 4×2 MКП5 (102 л. с.) 492 000
1.6 4×4 MКП6 (102 л. с.) 542 000
2.0 4×2 АКП4 (135 л. с.) 566 000
2.0 4×4 MКП6 (135 л. с.) 582 000
1.5 4×4 MКП6 (90 л. с.), дизель 607 000
Privilege
1.6 4×4 MКП6 (102 л. с.) 581 000
2.0 4×2 АКП4 (135 л. с.) 605 000
2.0 4×4 MКП6 (135 л. с.) 621 000
1.5 4×4 MКП6 (90 л. с.), дизель 646 000
Luxe Privilege
2.0 4×2 АКП4 (135 л. с.) 665 000
2.0 4×4 MКП6 (135 л. с.) 681 000

Базовое оборудование и опции
Технические характеристики Дастер Рено
Обсуждение на Форуме

Случайные записи

    Комментарии (36) на “Цены на российский Дастер!”

    • Аркадий:

      Очередб на 10 лет вперед )

    • При таких ценах — вся москва на них будет ездить)))

    • Инж:

      Может и не 10 лет, но 6-10 месяцев точно.
      Но как обычно — вначале будут доступны комплектация Luxe Privilege или Privilege
      Но все равно пора срочно записываться

    • IL:

      Ценник неплох, но, как и ожидалось, нет версии 2.0 4×4 АКПП. Для меня дастер интересен только в такой версии.

    • Геннадий:

      Супер!!! Рено реально рулит! Это превзошло самые оптимистичные ожидания!!!!!! Представляю как вздрогнули в Ниссане, Мицубиши, Хёнде и проч.! Теперь Рено никакой кризис не грозит! Спрос железно обеспечен лет эдак на …дцать.

    • Алексей:

      Далеко не факт, есть аналоги, но пол России точно )

    • Илья:

      Цены расстроили. Думал за 500 тыр машинку с кондером можно купить будет… Да И народу тут не много интересуется данным авто…

    • Левон:

      Почему нет полного привода с автоматом? Маразм!

    • pedalkin:

      да,с полным приводом и автоматом подкачали… а жаль,я так долго ждал и такой облом!

    • Николай:

      Как, как они смогли сделать такую машину за такие деньги, это шок…
      Шеви-Нива позор ТАЗа, я до сих пор в шоке. Это бомба, убийца Патриота, Нивы и всех подобных авто. Рено просто молодцы!!! Такое авто и ждал простой потребитель, ура!!!

    • Николай:

      Duster в версии 4×4 с АКПП будет доступен в начале 2013 г.

    • Морлок:

      просто потрясающе рено-ты взорвала рынок это революция, все остальные машины можно прекращать выпускать-ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО ДАСТЕР!!!!

    • Евгений:

      2IL
      У Рено пока нет коробки автомата на полный привод, не от Колеоса же вариатор ставить, если поставить от Кашкая — зачем тогда нужен Кашкай? Кругом одни маркетинговые заморочки.

    • Алексей:

      полный привод на автомате конечно очень долго ждать, а жаль…
      придется пока брать передний на автомате

    • Денис:

      Да чего вы кипятком ссыте! будет на 150-200 тысяч дешевле однокласников, и чего? на столько же хуже + очередь + русская сборка.
      люди не внедорожник это!!! полный привод? ну так быстрей сломается в отличие от примитивного логана.

      И по поводу Шнивы не надо, она однозначно не хуже в пересчете на цену покупки, эксплуатации и ремонта — ехать на ней можно в любое говнище,
      (сломалась, починил поехал — вот признак внедорожника) в сломается этот кроссовер в глубинке российской че делать то будете? запчастей нет чинить не умеют… а по асфальту он нахрен не нужен хороший седан за те же деньги куда лучше.

    • TomLi:

      Ну вот и вытеснит Дастер Шнивы из города. Кому нужен этот ломающийся монстр в городе, когда есть более современная и надежная машинка? Для штурма городского бездорожья Дастера хватит за глаза. Да и на дачу после ливня или в лес за грибами то же достаточно. А штурмовать бездорожье это совсем другая песня. Короче, универсальный семейный автомобиль.

    • Никита:

      «городского бездорожья»
      Только у нас в России такое словосочетание можно употребить -))
      Да уж, цены — то от 450к, но комплектация? — ужас!
      Т.е. боле менее этот Дастер взять можно только за 542к или 582к, а в этой цене уже можно и другое авто взять…
      Вот если бы 2.0 4х4 стоил 540к — тогда другой разговор, в общем — все как обычно у нас..

    • olgert:

      Отправил заявку по E-mail на авто ,сегодня связались и сказали: аванс-200 тыс. предварительно на конец июля,завод до 16 января не работает, в марте возможна запись на тест драйв.
      Посовещавшись с агентом пришли к решению: встретится в конце января и решать вопрос по комплектации и цене,(люкс,бензин 4х4)
      Если цена будет более750т, придется искать другие варианты!(очень жаль,рено по прочней коеецев будет).
      Кострома.

    • Гурген:

      2.0 4×4 MКП6 (135 л. с.) 582 000 Чем не устроило?

      другое авто с полным приводом, 2л мотором, 210 клиренсом за эти деньги это какое?

      мицубиси-хонда б.у. с 100 000 км пробега? кошелек потянет их ремонт?

    • drums:

      у меня знакомый сегодня записался на дастер!!!! правда у дилера вместо объявленных 605 т.р. за 2-х литровый автомат, взяли 612 т.р. плюс ещё 70 т.р. якобы завод заставил оплатить за любое доп. оборудование. а иначе и не записывают.дороговато!

    • R3DM:

      Какой полный привод на автомате??? Грязь копать только на ручке. Хотите автомат, так и катайте по городу… Автоматным чайникам только в городе сидеть!!!!

      • mdv:

        блин, вот поражаюсь людям которые не ездили никогда на автомате а судят о нем с высока)))

    • IL:

      2 R3DM
      Огласите ваш опыт «копания грязи на ручке» — исключительно для придания веса своему комментарию.
      Особенно забавно смотрится требование связки механики+4WD применительно к кроссоверу без рамы, мостов, полного привода с возможностью блокировок межосевого и межколёсного дифференциалов. ИМХО, «палка» применительно к схеме 4WD, реализованной в дастере — просто ни о чём.
      З.Ы. Имею примерно 5-ти летний опыт эксплуатации рамного дизельного джипа на механике с полным приводом «part time».

    • Михайл_26_лет:

      Цены очень обрадовали, за 605000 кондей с автоматом сомое оно, не хватает только климата (хотя думаю про комплектацию за 670000р с акпп). Очень нужен климат и есп. Выбирал между солярисом (но после тест драйва — огорчился) и киа рио (киа понравился). В итоге думаю теперь про Дастер — в РФ джип для настоящего мужика — самое оно. Всё таки седаны — это для девочек, а мужчина должен иметь джип, но это лично моё мнение!.

      • дима:

        уаз заряженый вот это джип а дастер по легкому бездорожю

      • Fart:

        Ухаха))Ты его хоть видел?))Мужчина))Машина для людей в возрасте, бюджетный вариант чувствуется с первых минут знакомства, а как начинаешь копать поглубже, мнение закрепляется окончательно….а если есть люди которые надеятся взять этот авто в базовых вариантах и голую, то вам этого в жизни никто не даст))»Джип» — это бренд, а не характеристика автомобиля…

      • Ездить на джипе и чувствовать себя НАСТОЯЩИМ МУЖИКОМ эт комплексы))) езжу на пиканто и не парюсь, для города самое оно, джип эт джип, а кроссовер — седан с бОльшим кузовом и всёооо, не более того. ИМХО!!

    • Павел:

      У нормальных производителей, на их кроссоверы, которые кстати не джипы, всегда будет спрос. Дастер имеет легковую посадку, маразм. Полный привод там самый маразматичный. Вы будете в итоге ездить на машине с передним приводом. Динамики… хватит обогнать Таз. Ну в принципе что я говорю. За эти деньги может и норм.

    • Владимир:

      По поводу надежности: Дастер спроектирован не с чистого листа, все узлы и агрегаты используется Рено на других моделях и не плохо себя зарекомендовали.Остаётся дождаться автомобиля в салоне, посмотреть, посидеть и тогда делать выбор: брать или нет.

      • Аноним:

        Хотелось бы преобрести дизелёк для эксплуатации на каждый день как рабочая лошадка для семьи.А на охоту-рыбалку однозначно буду ездить на Шеви-Нива с ней и сравнивать …

    • игорь:

      работаю в автосалоне, дастер щупал и ездил))ну что могу сказать первое ощущение это симпотичный салон, кнопки от стеклоподъёмников на месте т.е. на дверях а не как у логанов, размер салона как у сандеро в один в один,внешне машины смотрится неплохо, сравнивать можно только с нивой, т.к. размеры очень похожи, он чуть длиннее нивы и шире, ездить было комфортно, мягкая подвеска,ЕСТЬ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ!!!!, в минимальной комплектации уже есть гидроусилитель, ЕСП,АБС, незнаю может кому то это и не нужно, но приятно оно уже есть, по параше на нем не ездил но могу предположить возможно нива будет лучше себя вести на бездарожье, это пожалуй единственный её плюс, поэтому делаю выбор в пользу дастера т.к. для меня важен комфорт, надежность, универсальность чтобы можно было и в лес съездить и в городе чувствовать себя за рулем машины а не средства передвижения(извиняюсь перед нивоводами),за такие деньги лучшего вы не найдете!ЭТО ХИТ!у нас в салоне ТАКАЯ ОЧЕРЕДЬ!!! и я думаю не зря

    • АНДРЕЙ:

      Сегодня ездил в автосалон «СТК» в Петрозаводске. Стоит коричневый ДАСТЕР полный привод 2.0 литра. Мне если честно очень понравился. Правда ЕСП нет сказали может быть будут ставить в конце года. Стоит АБС + УФА-(не знаю что это такое, надо посмотреть в инете. Запаска металл. А все четыре колеса литье. Кто так придумал не знаю. Жду когда можно будет потестить. И конечно жду своей очереди. Думаю я буду в первых, т.к. менеджер сказал должно быть 20 штук на Петрозаводск. Ждать ЕСП еще год нет сил, хотя я и заказал.

    • Роман:

      Сегодня был в автосалоне рено.Стоял 2-х литровый дастер максимальной комплектации.Машинка в принципе понравилась.У меня сейчас шеви нива,размеры примерно одинаковые.Посидел за рулем,чуток потеснее чем в ниве.Пощупал,вроде нормально,и багажник поболее.Но огорчил менеджер.Сказал что береш любую комплектацию+допы полюбому(зимние шины,фаркоп,антикоразийка,коврики и тд)100000р.Я до этого присматривал за 581000р.Теперь 700000р будет.

    • Erline:

      Рено то заказами обеспечен, а мы вот без машин :( (( Сейчас запись идет на 2013 год. Неужели нельзя было предугадать такой спрос в нашей стране, где говнястые тазы стоят как нормальные машины?
      ГОД ждать дастера??? Мне в салоне сказали, что В 2012 получить машину можно будет только если кто-то откажется.

    Оставить комментарий