RENAULT CAPTUR: первый городской кроссовер

Renault во всей фотографической красоте представляет свой первый компактный городской кроссовер под именем Captur, конкурента Nissan Juke и Opel Mokka. Французам удалось превратить яркий Clio нового поколения в кроссовер без ущерба для гармоничности.

Captur построен на платформе хэтчбека В-класса, как и все подобные автомобили, на которые сегодня бешеная мода. Тот же подход использует родоначальник класса Nissan Juke (платформа Micra), а также Opel Mokka (Corsa), Chevrolet Tracker (Aveo), Ford EcoSport (Fiesta) и родственник в лице Peugeot 2008 (208). Производители уверяют, что такие машинки способны совмещать радости высокой посадки и увеличенного клиренса (а иногда и полного привода) и маневренность и компактность городского хэтчбека. На деле для кроссовера малыши тесноваты, клиренс не всегда больше, чем у легковушки, а высокий кузов все же менее устойчив. Но какие они очаровательные!

Новый Captur очень симпатичный. Может, дело в оранжевом цвете, в котором новинка представлена на фотографиях, подчеркнутом белой контрастной крышей и хромированными окантовками, но выглядит Renault изящнее и гармоничнее Peugeot 2008. Как отметил Бенуа Бошар, глава отдела продуктов А/В сегмента в Renault, Captur – это кроссовер без агрессии, очень дружелюбный. Для новинки будет доступен широкий выбор программ индивидуализации.

Длина Renault Captur составляет 4,12 метра – как у Nissan Juke с его 4,13. Peugeot 2008 оказался чуть крупнее – 4,16 метра. Еще больше Opel Mokka и Ford EcoSport (в России пока не продается): 4,27 и 4,24 метра соответственно.

В центре внимания в салоне – компактная центральная консоль с хромированной рамкой и крупным сенсорным монитором, отвечающим за мультимедиа Renault R-Link. Автомобиль будет оснащаться рядом приятных систем: бесключевой доступ, помощь при старте в горку, парктроники. Само собой, для двухцветного интерьера предусмотрена щедрая палитра возможных цветов.

В основе кроссовера лежит платформа нового Clio, а значит, стойки McPherson спереди и торсионная балка сзади. Линейку двигателей кроссовер может позаимствовать у хэтчбека, который оснащается турбомоторами объемом 0,9 и 1,2 литра мощностью 90 и 120 л. с. соответственно и турбодизелем мощностью 90 л. с.

RENAULT CAPTUR — ВНЕШНОСТЬ КРОССОВЕРА
Плавные, обтекаемые и сбалансированные формы Renault Captur создают уверенный и
в то же время ненавязчивый образ. Его надежный, статусный внешний вид навеян
стилем концепт-кара Captur, который лег в основу дизайна, а также дал
запоминающееся название модели. Естественность линий нового кроссовера Renault
внушает симпатию, а расположение резко наклоненного ветрового стекла подчеркивает
динамичность автомобиля.
Сочетание компактных размеров, увеличенного дорожного просвета, больших дисков и
защитных накладок на порожках позволяет использовать его для любых поездок.
Renault Captur можно легко персонализировать. Оригинальная двухцветовая схема
позволяет создать интересный контраст между крышей и дверными стойками и
остальным кузовом.

RENAULT CAPTUR — САЛОН МИНИВЭНА
Несмотря на компактные размеры (4,12 м в длину), внутри Renault Captur достаточно
просторно, что подчеркивается вынесенным вперед основанием лобового стекла.
Его эксклюзивный, яркий интерьер дарит ощущение теплоты и непринужденности,
которое дополняется набором разнообразных вариантов персонализации за счет
использования различных цветов и материалов для разных элементов отделки.
Renault Captur также может похвастаться богатым оборудованием салона и элементами
комфорта, характерными для минивэна: высокая посадка водителя, вместительный
багажник, модульная организация салона и инновационные решения для хранения
вещей.
Стандартная комплектация Renault Captur не уступает автомобилям более высоких
ценовых сегментов и включает карту бесконтактного доступа, вспомогательную систему
старта в гору и задний парктроник.
Также предлагается новая мультимедийная система Renault R-Link, расположенная на
центральной консоли с сенсорным экраном и подключением к сети, и аудиосистема с
шестью динамиками, поддержка Bluetooth®, потоковая передача аудио и качественный
звук Arkamys®.

RENAULT CAPTUR — ДИНАМИЧНОСТЬ И УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ВОЖДЕНИЯ
КАК У ГОРОДСКОГО СЕДАНА
Renault Captur использует ту же платформу, что и новый Clio, которая является
эталоном в B-сегменте в области комфорта управления автомобилем. Автомобиль
предлагает наилучшие показатели динамики, прекрасно держит дорогу, обладает
отзывчивым двигателем и чутким управлением.
Бензиновые и дизельные двигатели, которыми оснащается эта модель, включают
новейшие технологии Renault и обладают лучшими в своем классе расходом топлива и
выбросом CO2, который начинается с 96 г/км.
Renault Captur будет выпускаться на испанском заводе Renault в Вальядолиде и будет
представлен на грядущем Женевском автосалоне в марте.