Renault Duster вседорожник Privilege 1.6 (102 л. с. ) МКПП полный привод

Лично меня полностью устраивает комплектация Privelege. От Privelege Lux отказался осознанно, так как считаю не практичным (холодный зимой, горячий летом) кожаный салон.
Отличия в салоне от Duster в комплектациях Authentic и Expression значительные. В этом салоне не чувствуешь себя как в Логане или Ларгусе. Хотя именно они и есть "родители" интерьера Duster. Эргономика в данной комплектации на высшем уровне. Все управляющие элементы на своих местах, ошибочных нажатий и промахов не наблюдается, да и от дороги не отвлекаешься.
Кондиционер справляется на все 100%. Очень быстро остывает салон летом (а темный цвет дает о себе знать именно летом) и достаточно шустро прогревается зимой на холостых оборотах. Поэтому, сигнализация с авто запуском пришлась здесь как нельзя кстати.
Багажник очень вместителен, большего и не напишешь. Легко влезает комплект колес даже не прибегая к складыванию заднего сидения. А при сложенных сиденьях влезает 4х местная лодка с жестким полом + сам мотор и прочие принадлежности заядлых рыбаков.
Полный привод реализован отлично. Есть режимы 2WD — AUTO — 4WD LOCK. Зимой с различными "неожиданностями" отлично справляется режим AUTO. По городу милое дело в режиме 2WD. А вот по бездорожью, особенно где песок или пыль, просто идеально справляется режим полного привода с принудительной блокировкой 4WD LOCK.
Единственное над чем стоит реально задуматься при выборе Duster - это объем и тип двигателя. Лично мне вполне хватает 1.6 L 102 л.с. Как "овощ" я не езжу, а стараюсь двигаться в меру шустро и аккуратно. При полной загрузке авто резвости ему явно не хватает. Но выбрал именно 1.6 и не пожалел ни разу. Ни летом, ни зимой в -30 проблем с запуском нет, а вот на 2.0 L двигатели нарекания есть.