 |
|
|||
|
|
Отзывы владельцев Рено Дастер
всего: 664, средний рейтинг 4.1 из 5
|
Оставить отзыв о Рено Дастер |
предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 следующая 
16 тыс. км.
Authentique, 4x4, дизельный 1.5 л., МКПП, 2012 г.
sporttak01
23 декабря 2012
машина хорошая ездил украина питер карелия охота рыбалка машина неподвила машинке скоро год будет 23 декабря 2012
ходовые качества супер впринципе все хорошо машина на удивление не тупая у меня дизель машиной доволен
колесные арки плохие пока недоработал сам машина была постоянно грязной датчик топлива глючт иногда
14 тыс. км.
Expression, 4x2, бензиновый 1.6 л., МКПП, 2012 г.
Влядимир
19 декабря 2012
Я бы добавил шумоизоляции,и прошивочку поменял,не чувствую заявленную сотку под капотом 19 декабря 2012
Высокий,проходимый,уверенный
холодный,шумный,малокомфортный(возможно недостаток комплектации)
1 тыс. км.
Privilege, 4x4, бензиновый 2.0 л., МКПП, 2012 г.
ДМИТРИЙ
18 декабря 2012
ПОКУПАТЬ, ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ КОПИТЬ! 18 декабря 2012
КЛИРЕНС, ОБЗОР, БАГАЖНИК, УДАЧНОЕ СОЧЕТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ, ПРОХОДИМОСТЬ.
РАСХОД ТОПЛИВА, ПЛАСТИК САЛОНА
7 тыс. км.
Privilege, 4x4, бензиновый 2.0 л., МКПП, 2012 г.
Николай
18 декабря 2012
Не обремененные избытком средств и желающие приобрести для поездок в городе и на природу, дачу, умеющим внести легкие модернизации советую присмотреться. 18 декабря 2012
Купившим заменить щетки стеклоочистителя на 60 и 55, брызговики, поставить сетку на решетку радиатора, уплотнитель под капот. При желании все легко делается.
В меру экономичный, просторный салон, удобен для 4 (не более), теплый, комфортная подвеска, хороший головной свет, проходимость достаточная для бездорожья - поездки по грибы, рыбалка, при желании можно шустрить в городе и на трассе, вполне на уровне шумоизоляция.
Не информативны показатели уровня топлива и температуры ОЖ. Обзор в наружные зеркала заднего вида, особенно правый. Пластик в салоне подмерзает в морозы, постукивает до прогрева. Электронная педаль газа не понятна работающая.
2 тыс. км.
Expression, 4x2, бензиновый 1.6 л., МКПП, 2012 г.
Алексей
17 декабря 2012
В классе паркетников, он вне конкуренции, нормальный бюджетный авто, желающие увидеть за 540 т.р. (а именно за столько я купил свой) разгон до сотни за 3 сек., расход бензина 1 л на 100 км, комфортный и огромный салон Кадиллак Эскалейд, милости прошу к психиатру, сравнивать с вторичкой и писать "мнять, да я за эти деньги взял бы бэху ... года в полном фарше", тоже мимо поскольку говорим про НОВЫЙ авто с гарантией на 3 года и 6 лет на кузов от коррозии. Любителям привести доводы и сказать "да че ты 2 тыс. проехал и выводы делаешь" отвечаю Дастер 1,6 авто на базе Логана, а Логан будет ездить после ядерной войны. 17 декабря 2012
Авто новый и этим все сказано, высокий клиренс, отличная подвеска, поскольку до этого владел японским автопромом (2 Тойоты, Хонда), подвеску Дуси могу сравнить только с Хондовской многорычажкой, все ямы и неровности наших российских дорог съедает на УРА, относительно экономичный двигатель, про заявленные производителем 6 трасса, 8 город можете забыть расход примерно на литр больше, что конечно не есть гут.
Плохая обзорность, из-за широких стоек приходится крутить головой в поворотах как в танке, дабы не наехать на кого-нибудь, в салонное зеркало не смотрю вообще, поскольку не видно ничего, раздутые задние арки и большие пороги авто собирают на себя всю грязь, поэтому постоянно ездить и оставаться в чистой одежде это не про Дусю. Ну и конечно огромный минус это очереди на недорогие комплектации в автосалонах (мне лично был нужен только кондер и подушка безопасности пассажира ждал с февраля по октябрь), поскольку при подобной маркетинговой политике авто не будет воистину народным.
1 тыс. км.
Expression, 4x2, бензиновый 1.6 л., МКПП, 2012 г.
Павлюченков Виктор Николаевич
15 декабря 2012
АВТО стоит своих денег.Только пажалусто УМЕРТЕ АППЕТИТЫ ВАШИХ ДИЛРОВ!!!!!!!! 15 декабря 2012
Высокий клиренс.приемлемая шумка
Коврики салона-ОТСТОЙ ПОЛНЫЙ.НЕ УЖЕЛИ НЕ МОГЛИ НОРМАЛЬНОЙ ФОРМЫ И РАЗМЕРОВ СДЕЛАТЬ .ДЛя логана же сделали
1 тыс. км.
Expression, 4x2, бензиновый 1.6 л., МКПП, 2012 г.
Евгений
15 декабря 2012
Для разных регионов разное по температуре застывания масло. 15 декабря 2012
Клиренс, внутреннее пространство.
Скрип тормозов. Масло залито не для сибирских морозов -40.
1 тыс. км.
Privilege, 4x4, бензиновый 2.0 л., МКПП, 2012 г.
Дмитрий
14 декабря 2012
Кто не ездил ни на чем больше кроме нашего автопрома - будут в шоке, в приятном шоке. 14 декабря 2012
7 тыс. км.
Privilege, 4x4, дизельный 1.5 л., МКПП, 2012 г.
сергей
9 декабря 2012
сделать бюджетный внедорожник 9 декабря 2012
со злой резиной неплохо идёт по грязи по своим тех.данным.расход топлива приемлем.для глубоких ям неплохая подвеска.
слаб двигатель.нет полноценной понижайки.
4 тыс. км.
Privilege, 4x4, бензиновый 2.0 л., МКПП, 2012 г.
дима
9 декабря 2012
можно брать если нету денег на более дорогой 9 декабря 2012
проходимость и то что он новый это радует можно закрыть глаза на недостатки
бьет в руль на ямах и буграх есть дефекты в покраске закидывает грязью задние двери и арки
17 тыс. км.
Privilege, 4x4, бензиновый 2.0 л., МКПП, 2012 г.
Андрей 32
8 декабря 2012
За такую цену и качество лучше не найдёте! 8 декабря 2012
Если сравнивать с НИВОЙ,- DUSTER комфортнее, салон больше, качество лучше!!!!!!!!
Быстро становится грязным. Вся грязь из под передних колёс летит на задние двери!-МЕНЯТЬ БРЫЗГОВИКИ!!! Менять щётки лобового стекла-55и60см.!!! Когда салон холодный скрипит пластик на панели и ручках дверей! Шумоизоляция не очень хорошая. Слышен шум из под колёс гравия или даже мокрого снега по аркам крыльев.НО ВСЁ ЭТО МЕЛОЧИ....
19 тыс. км.
Privilege, 4x4, бензиновый 1.6 л., МКПП, 2012 г.
равик
3 декабря 2012
на наших дорогах нужен высокий автомобиль,за свою цену это лучший,кому нужна роскошь,тому в бизнесс-класс. 3 декабря 2012
высокая посадка,клиренс,уверенная езда по трассе и по плохой дороге,удобный багажник,можно спать в автомобиле, не брать с собой палатку,легко переносится дальняя дорога,большой салон.
неплохой аппетит,салонные коврики,2 раза менял лампу ближнего света,дорогой ТО.
12 тыс. км.
Privilege, 4x2, бензиновый 2.0 л., АКПП, 2012 г.
Елена
3 декабря 2012
Относиться к недостаткам проще 3 декабря 2012
Высокая, мягкая, по деньгам
Забрызганные пороги, мешает передняя стойка для обзора
25 тыс. км.
Privilege, 4x4, бензиновый 2.0 л., МКПП, 2012 г.
роман
29 ноября 2012
автомобиль очень хороший! 29 ноября 2012
хорошая машина!в меру комфорта,нормальная шумоизоляция,приличная проходимость,почти экономична,надёжна! своих денег стоит на100%
пробег 25000км-без поломок!но требует очень качественного бензина!
1 тыс. км.
Expression, 4x4, бензиновый 2.0 л., МКПП, 2012 г.
Алексей
28 ноября 2012
Все зависит от того с чем сравнивать, если за точку отсчета принимать Мерседесы-Тоеты-Ниссаны, то , конечно, машина проигрывает по качеству материалов, шумности и т.п., но надо понимать, что разница в цене 2-4 раза, если говорить о бюджетном полном приводе, то соотношение цена/комфорт просто изумительные. 28 ноября 2012
Отличная идея для тех, кто хочет пересесть с Нивы или Уаза на более комфортный автомобиль или приобщиться к полному приводу после бюджетных легковых машин. Я пересел с КИА Sportage (первого), машина радикально комфортнее.
Тихий и тяговитый двигатель
Просторный салон
Хорошо идет по плохим дорогам
Просторный салон
Хорошо идет по плохим дорогам
Нет обзора назад
Неудобные накладки на пороги, выйти и не запачкаться трудно.
Плохая звукоизоляция арок и, соответственно, сильный шум от дороги.
Багаж
Неудобные накладки на пороги, выйти и не запачкаться трудно.
Плохая звукоизоляция арок и, соответственно, сильный шум от дороги.
Багаж
Copyright © 2010 - 2021 "Дастер Клуб"